四川地處我國(guó)西南內(nèi)陸，北連秦嶺、南接云貴高原、東鄰大巴山區(qū)、西銜青藏高原，歷史上素有“蜀道難、難于上青天”之稱(chēng)。如今，天險(xiǎn)變通途，四川交通運(yùn)輸條件有了很大改善，高速鐵路從無(wú)到有，成渝客專(zhuān)、西成客專(zhuān)相繼建成通車(chē)，全省高速公路加密成網(wǎng)，內(nèi)河港口服務(wù)能力持續(xù)提升，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)全面加快建設(shè)，成都將成為全國(guó)第三個(gè)擁有雙國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的城市，基本實(shí)現(xiàn)了從“蜀道難”到“蜀道通”的轉(zhuǎn)變。
今日上午，隨著巴陜高速的正式全線(xiàn)通車(chē)，使四川再新增一條北向出川大通道，同時(shí)也標(biāo)致著四川的出川高速大通道增加至19條！那么，四川的這19條出川大通道具體是哪些呢？來(lái)跟著四川新聞網(wǎng)記者一起盤(pán)點(diǎn)！
據(jù)了解，截至目前，四川共有19個(gè)省界出口，分別通往甘肅、陜西、云南、貴州、重慶等方向。
其中，通往甘肅的高速1條——廣甘高速：廣甘高速起于姚渡鎮(zhèn)將軍石（甘川界），經(jīng)孟子溝、木魚(yú)、騎馬場(chǎng)、觀音店、白朝、寶輪，止于羅家溝，全長(zhǎng)56公里。全線(xiàn)共有特長(zhǎng)隧道3座、長(zhǎng)隧道4座、特大橋6座、大橋52座、互通式立交3座。廣甘高速連接川、甘兩省，是蘭州至?？诟咚俟返闹匾欢?，也是四川通往西北的一條高速通道。
通往陜西的高速3條，即廣陜高速、巴陜高速、達(dá)陜高速。
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廣陜高速——四川省廣陜高速公路北接陜西省的寧強(qiáng)至棋盤(pán)關(guān)高速公路，途經(jīng)中子、宣河、朝天、沙河、瓷窯鋪，止于廣元市陵江，南接廣元至綿陽(yáng)的綿廣高速公路，全長(zhǎng)58.9公里。
巴陜高速——巴陜高速公路（G85）起于四川省巴中市巴州區(qū)東興場(chǎng)樞紐，經(jīng)南江縣止于川陜兩省交界處的米倉(cāng)山隧道，全長(zhǎng)約117.5公里。全線(xiàn)共有橋梁55座、20個(gè)隧道、互通式立交7座，全線(xiàn)橋隧比高達(dá)78.2%。全線(xiàn)共設(shè)有巴中、下兩、南江南、南江北、橋亭、關(guān)壩、光霧山7個(gè)收費(fèi)站及南江服務(wù)區(qū)、光霧山服務(wù)區(qū)（在建）2個(gè)服務(wù)區(qū)和1個(gè)停車(chē)區(qū)（元潭停車(chē)區(qū)）。
達(dá)陜高速——達(dá)陜高速公路是四川省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)中的一條主要通道。達(dá)陜高速公路由達(dá)州市羅江起程，經(jīng)宣漢縣（普光、黃金、廠溪、新華等鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、萬(wàn)源市（鐵礦、石塘、白沙、茶埡、官渡、梨樹(shù)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)）后，穿大巴山隧道進(jìn)入陜西境內(nèi)。其中大巴山隧道全長(zhǎng)6170米，達(dá)陜高速路四川境內(nèi)全長(zhǎng)138.58公里，萬(wàn)源境內(nèi)58公里。
通往云南的高速有3條，即麗攀高速、G5京昆高速攀田段、G85銀昆高速公路宜賓至水富段。
麗攀高速——麗攀高速是G4216成（蓉）麗高速的重要組成部分,為麗江市至攀枝花市的高速公路，該段道路起于攀枝花市仁和區(qū)福田鎮(zhèn)（川滇界），經(jīng)西區(qū)和東區(qū)，止于仁和區(qū)金江鎮(zhèn)，接京昆高速公路攀枝花至田房段。
G5京昆高速攀田段——全長(zhǎng)59km的攀田高速，起于攀枝花市金江鎮(zhèn)，北接西攀高速，止于平地鎮(zhèn)田房村（攀枝花與云南交界處），南接云南省境內(nèi)的永仁至昆明高等級(jí)公路，全線(xiàn)采用四車(chē)道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km。通車(chē)后，攀枝花金江至云南永仁田房通行時(shí)間將由原來(lái)的2.5小時(shí)縮短至0.5小時(shí)。
G85銀昆高速公路宜賓至水富段——宜水高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G85銀昆高速在四川境內(nèi)的一段，起于已建成的內(nèi)宜高速公路(內(nèi)江-自貢-宜賓)柏楊灣互通式立交，止于川滇交界處的云南水富伏龍口，與水麻高速公路相連。公路全長(zhǎng)28.88公里，四車(chē)道，設(shè)計(jì)行駛速度80公里/小時(shí)。它的全線(xiàn)貫通，極大完善了川南地區(qū)交通環(huán)境，并為向家壩、溪洛渡工程建設(shè)鋪平了道路，為宜賓成為金沙江滾動(dòng)開(kāi)發(fā)的保障基地、建設(shè)川滇黔接合部交通樞紐城市創(chuàng)造了有利條件。
通往貴州的高速2條，即G76廈蓉高速納黔段，G4215瀘赤段。
G76廈蓉高速納黔段——納黔高速公路起于瀘州市納溪區(qū)黃桷灣樞紐互通立交，止于瀘州市敘永縣石廂子彝族鄉(xiāng)川黔界四川主線(xiàn)收費(fèi)站，全長(zhǎng)134.803公里。納黔高速公路系國(guó)家高速公路網(wǎng)（橫線(xiàn)16）干線(xiàn)廈門(mén)至成都公路四川境內(nèi)的一段，也是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的省際高速公路出川通道之一。
G4215瀘赤段——成自瀘赤高速公路（成都—自貢—瀘州—赤水）是成都－遵義高速公路（G4215蓉遵高速公路）四川境內(nèi)的一段，北起成都，途經(jīng)眉山、內(nèi)江、自貢、瀘州四市，止于瀘州市合江縣的川黔交界處，南接貴州省遵義至赤水高速公路。全長(zhǎng)約293公里，分段采用雙向6車(chē)道和4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80至100公里。建成通車(chē)后，成都自駕游至赤水縮短為3小時(shí)，成都到貴陽(yáng)也僅需為6個(gè)多小時(shí)。
此外通往重慶的高速有10條，分別為瀘渝高速、成渝高速、渝蓉高速、遂渝高速、南渝高速、巴廣渝高速、達(dá)渝高速、G42滬蓉高速、南大梁高速、達(dá)萬(wàn)高速。
瀘渝高速——起于四川省瀘州市納溪區(qū)，接隆納高速公路、瀘宜高速公路、納黔高速公路，自西向東經(jīng)納溪區(qū)、江陽(yáng)區(qū)、合江縣，止于合江縣白鹿鎮(zhèn)川渝界，接重慶至合江高速公路，是G93成渝環(huán)線(xiàn)高速公路的重要組成部分，全長(zhǎng)73.15公里。
成渝高速——成渝高速公路由G76廈蓉高速和G85銀昆高速組成,是連接成都市和重慶市的高速公路，全長(zhǎng)337.5公里，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)成都、資陽(yáng)、內(nèi)江、重慶等川渝沿線(xiàn)城市，途經(jīng)14個(gè)縣（市）區(qū)。
渝蓉高速（成安渝高速）——是連接重慶市和四川省成都市的第三條高速公路，比成渝高速公路短近90公里，比渝遂-滬蓉高速短近40公里，是兩地距離最短、車(chē)速最快的高速公路。渝蓉高速公路東起于重慶沙坪壩區(qū)陳家橋街道，經(jīng)重慶繞城高速公路G5001，連接重慶璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)后，接入渝川界，進(jìn)入四川省資陽(yáng)市安岳縣、樂(lè)至縣、成都市簡(jiǎn)陽(yáng)市，西至于成都繞城高速公路。雙向六車(chē)道（不含應(yīng)急車(chē)道），全長(zhǎng)253.56公里。
遂渝高速——是連接遂寧羅家灣和重慶沙坪壩高速公路，全長(zhǎng)148.44公里。四川段全長(zhǎng)36.64公里，起于遂回高速公路羅家灣，經(jīng)北固、西寧、南強(qiáng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)接雙龍廟。重慶段起于重慶沙坪壩高灘巖，接重慶內(nèi)環(huán)快速路，經(jīng)西永、青木關(guān)、璧山、銅梁、潼南等，連接川渝交界處丁家溝，最后在遂寧與遂渝高速四川段相連，全長(zhǎng)111.8公里。
南渝高速——南渝高速為南充—武勝縣—重慶合川區(qū)—重慶主城區(qū)，全長(zhǎng)150多公里，其中四川段長(zhǎng)60余公里，重慶段全長(zhǎng)92公里。南充至武勝段起于南充市高坪區(qū)王家溝，經(jīng)廣安岳池縣、武勝縣，止于街子，全長(zhǎng)65公里，全線(xiàn)雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。為四川川東北中心城市南充市到重慶直轄市的重要通道。
巴廣渝高速——巴廣渝高速公路也稱(chēng)渝廣巴高速公路，是G85銀川至昆明高速公路中的一段，起于四川省巴中市元潭鎮(zhèn)，經(jīng)巴州區(qū)、儀隴縣、營(yíng)山縣、蓬安縣、廣安區(qū)、合川區(qū)、北碚區(qū)，止于重慶市北碚區(qū)復(fù)興鎮(zhèn)至重慶繞城高速公路，全長(zhǎng)276.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。巴廣渝高速公路全線(xiàn)通車(chē)打通了巴中、南充、廣安北上南下的又一交通動(dòng)脈，構(gòu)建三市融入成渝、關(guān)天兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略紐帶，架起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要通道。
達(dá)渝高速——達(dá)渝高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)縱向通道G65包茂高速公路（內(nèi)蒙古包頭至廣東茂名)重要組成部分，全長(zhǎng)220公里，起于達(dá)州市羅江鎮(zhèn)，止于重慶市。四川段長(zhǎng)165.8公里(達(dá)州市羅江--鄰水邱家河），路面為雙向四車(chē)道，行車(chē)時(shí)速120公里，是多主體綠化的高速公路。
G42滬蓉高速鄰墊段——四川省鄰水縣到重慶墊江高速公路，2005年7月4日正式開(kāi)工建設(shè)，2009年1月1日建成通車(chē)。國(guó)道主干線(xiàn)成都至上海瀘蓉高速公路四川段全部通車(chē)，只需要20個(gè)小時(shí)就可以從成都直達(dá)上海。
南大梁高速——南充-大竹-梁平（川渝界）是國(guó)家高速公路網(wǎng)張家界至南充高速公路（國(guó)高網(wǎng)G5515）張南高速重要組成部分。項(xiàng)目路線(xiàn)起于南充市高坪區(qū)南充至廣安高速公路譚家溝，經(jīng)蓬安、營(yíng)山、渠縣、大竹，止于大竹縣石橋鋪鎮(zhèn)川渝界，與重慶梁平至忠縣高速公路相接，是出川通道成都經(jīng)萬(wàn)源至陜西及成都經(jīng)大竹至重慶高速公路的重要組成部分。
達(dá)萬(wàn)高速——達(dá)（達(dá)州）萬(wàn)（重慶萬(wàn)州）高速是國(guó)家公路網(wǎng)中G5012恩廣高速重要組成部分，起于達(dá)州市魏興鎮(zhèn)，經(jīng)羅江跨羅江至宣漢公路及州河，穿獨(dú)樹(shù)梁隧道，經(jīng)盤(pán)石穿沙壩灣隧道，經(jīng)七里穿天坪寨隧道，經(jīng)回龍、金山寺、開(kāi)江縣城南（縣城與明月水庫(kù)之間）、雷打石、講治、寶石，穿猴子巖隧道（長(zhǎng)2393米，其中四川境453米、重慶境1940米）進(jìn)入重慶，達(dá)萬(wàn)高速四川境內(nèi)全長(zhǎng)63.906公里。達(dá)萬(wàn)高速公路是四川省承接西北，貫通川北革命老區(qū)和貧困山區(qū)，連通長(zhǎng)江黃金水道，直達(dá)華中華東，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海的一條重要東向出川大通道。
記者了解到，接下來(lái)四川還將加速完善高速公路網(wǎng)。打通省際間高速公路待貫通路段，重點(diǎn)推進(jìn)成都至宜賓、宜賓至攀枝花、樂(lè)山至西昌、西昌至云南昭通、馬爾康至青海久治、綿陽(yáng)至甘肅隴南等高速公路建設(shè)以及進(jìn)出川大通道建設(shè)。
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