蘭州橋檢車租賃公司的橋梁樁基檢測方法介紹
檢測方法
1.成孔測試
成樁檢測技術在我國要比成孔檢測技術更加成熟，但是為了防患于未然，成孔檢測要比成樁檢測更重要。因此，要對成孔檢測的相關技術進行開發，尤其要對樁底沉渣厚度進行檢測，開發其檢測的手段，是一項比較重要的任務。
2. 高應變檢測
這種檢測手法應用的時間已經相當長，它主要是對樁的豎向抗壓承載能力與設計要求是否相符進行判定。使用這種方法對樁身的預制樁接頭以及水平整合型的具體縫隙等各種缺陷進行判定時，能查明其是否能夠對豎向抗壓的具體承載能力產生影響，并在此基礎上對缺陷的程度進行合理判定。這種方法已經普遍應用于一些地區。就目前情況來看，國內外運用的高應變法的測試與結果分析的主要基礎還是一維桿撥動的相關理論，沒有將樁和土之間互相作用的相關機理考慮在內，因此，在對承載力進行測試時，運用這種方法有一定程度的局限性。
3. 靜荷載法
目前，國內外公認的對樁的承載力進行測試的最直觀與最可靠的方法是靜荷載試驗，但是受到測試儀表精度以及試驗方法限制與分析方法差異還有工程判斷能力的影響，使用此方法，有時候誤差也會達到百分之十。所以，工程界一直在思考怎樣對靜荷載試驗改進其測試與分析方法，并對其可靠度提高。這些年來，試驗的噸位已經得到了提高，比如有些單位已經能加載超過30000噸位，另外還有一些相關研究人員研究探討負摩阻現象。
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