柳州18米橋檢車舊橋下部結構加固技術方法
1. 鋼筋混凝土套箍或護套加固法
當橋梁墩臺由于基礎埋置深度不夠，或因施工質量控制不嚴等原因，導致墩臺開裂破損時，有時會出現貫通裂縫，可采用鋼筋混凝土圍帶或鋼箍進行加固。加固時一般在墩身上中下分設三道圍帶，其間距應大致相當于橋墩側面的寬度。每個圍帶的寬度，則根據裂縫的情況和大小而定，一般約為墩臺高度的1／10，厚度采用10一20cm。當墩臺損壞嚴重，如有嚴重裂縫及大面積表面破損、風化和剝落時，則可采用圍繞整個墩臺設置鋼筋混凝土護套的方法(穿褲子)進行加固。
2. 增補樁基加固法
當橋梁墩臺基底下有軟臥層，或墩臺基礎未下至堅硬巖層時，墩臺發生沉陷；當橋梁墩臺采用樁基礎，而樁的深度不足，或由于水流沖刷等原因發生傾斜。這些病害都直接影響橋梁結構的正常使用和服務年限。對此，采用增補樁基加固法是一種常用而且有效的方法。這種加固方法是：在樁式基礎的周圍補加鉆孔樁，或打入鋼筋混凝土預制樁，擴大原承臺，以此提供基礎的承載力，增強基礎的穩定性。
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