徐州20米橋檢車告訴你橋梁在整個交通系統中也是必不可少的一個重要部分，在我國現有的大部分橋梁都是以鋼筋混凝土或預應力混凝土資料建筑的。經過多年的風雨洗刷，多多少少都出現一些病害。
預應力空心板分為后張預應力空心板和先張預應力空心板兩種，前者的鋼絞線被處理后，其張拉力大幅度進步，當板底橫向鋼筋出現鋼筋缺乏的狀況時，板面會出現縱向裂縫。而對先張預應力空心板來說，在相等控制張拉力施力時。
鋼絞線周邊的混凝土承受了比其他截面高的拉應力，形成應力分布不均勻的現象，特別是當預應力過大時，鋼絞線周邊混凝土要承受了比其他截面高的拉應力，形成應力分布不均勻的現象，特別是當預應力過大時，鋼絞線周邊混凝土要承受比自身極限拉應力要高的多的橫向拉力，也會出現縱向裂縫。
預應力箱底的底板、腹板和翼緣頻發縱向裂縫頻發，一些預應力連續箱梁的梁帝在橫向過寬、變形、縱向預應力過大或許荷載作用等狀況下，都會對箱梁縱向裂縫的構成促進作用。
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