成樂高速擴容建設項目眉山至青龍段已實現雙向通行，樂山段的進展如何，也受到了市民的關注。日前，記者從項目現場獲悉，成樂高速復線的青衣江大橋已動工，目前正加快樁基施工；而棉竹門戶互通正加快上部施工，預計2020年3月底投用。
成樂高速擴容建設項目，樂山境內全長約38.614公里，其中將新建一條長約8.5公里的樂山城區過境復線。該復線起于棉竹北樞紐互通，跨青衣江，止于樂雅高速公路冷山互通附近（峨眉符溪）。
27日，記者來到青衣江畔，只見復線青衣江大橋已經動工，江面上的便道已修建完成，工人和車輛往來忙碌，旋挖鉆機隆隆作響。據悉，青衣江大橋全長1028.5米，跨青衣江及河灘，其中主橋長210米，目前大橋正加快樁基施工。
“所有的231片預制梁已全部制作完成，架梁已進行了36片?！彼拇ń唤ü境蓸窋U容E2-SG2項目經理分部副經理孫本佳告訴記者，目前工人正加緊預制梁的架設和現澆梁的現澆，預計2020年3月底，棉竹門戶互通將完工投用。
記者了解到，作為未來的樂山“北大門”，棉竹門戶互通的設計也將更加科學安全。原有的兩個互通之間將新建匝道，將來過往車輛可用匝道連接轉換，不用駛入主線；此外收費站將由“下穿”改為“上跨”，“挪”至嘉瑞大道處，下高速后不用經S305線，可直接由嘉瑞大道通往樂山城區。
“目前樂峨大道的連接線也計劃修建中，未來下高速后，車輛可通過連接線上樂峨大道，快速前往峨眉?！睂O本佳說。
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