成樂高速擴容建設項目眉山至青龍段已實現雙向通行,樂山段的進展如何,也受到了市民的關注。日前,記者從項目現場獲悉,成樂高速復線的青衣江大橋已動工,目前正加快樁基施工;而棉竹門戶互通正加快上部施工,預計2020年3月底投用。
成樂高速擴容建設項目,樂山境內全長約38.614公里,其中將新建一條長約8.5公里的樂山城區過境復線。該復線起于棉竹北樞紐互通,跨青衣江,止于樂雅高速公路冷山互通附近(峨眉符溪)。
27日,記者來到青衣江畔,只見復線青衣江大橋已經動工,江面上的便道已修建完成,工人和車輛往來忙碌,旋挖鉆機隆隆作響。據悉,青衣江大橋全長1028.5米,跨青衣江及河灘,其中主橋長210米,目前大橋正加快樁基施工。
“所有的231片預制梁已全部制作完成,架梁已進行了36片?!彼拇ń唤ü境蓸窋U容E2-SG2項目經理分部副經理孫本佳告訴記者,目前工人正加緊預制梁的架設和現澆梁的現澆,預計2020年3月底,棉竹門戶互通將完工投用。
記者了解到,作為未來的樂山“北大門”,棉竹門戶互通的設計也將更加科學安全。原有的兩個互通之間將新建匝道,將來過往車輛可用匝道連接轉換,不用駛入主線;此外收費站將由“下穿”改為“上跨”,“挪”至嘉瑞大道處,下高速后不用經S305線,可直接由嘉瑞大道通往樂山城區。
“目前樂峨大道的連接線也計劃修建中,未來下高速后,車輛可通過連接線上樂峨大道,快速前往峨眉?!睂O本佳說。
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