據了解,資中西站新建站房建筑造型中軸對稱,呼應場地的景觀軸線。整體風格延續傳統川式建筑風格,在體量尺度把控上精心雕琢,使建筑整體感受勻稱。
建筑檐口采用傳統川式建筑的薄屋面形式,且將古建筑的抬梁式加以融合,重新定義新中式概念。將坡屋頂與粱柱作為重要的建筑元素,建筑正立面上采用抱廈的形式突出主入口,在兩山方向采用歇山頂屋面形式并向抱廈做內傾斜,營造了豐富的立面形式,并配合采光天窗的設計,形成了傳統與現代相結合的屋項形式。
建筑立面整體端莊、大氣,川式建筑特有的立面外露木柱與木抬梁融入其中,呈現出豐富的立面細節造型形態。站臺部分的設計延續站房的建筑語言,采用雙坡頂的設計手法與站房關系較為曖昧,展現出獨有的地域特色。
根據規劃,成自宜城際鐵路在自貢東站接川南城際鐵路,與川南城際鐵路自宜段組成蓉昆高鐵(成都—昆明),與川南城際自瀘段組成成渝高鐵二線(成都—自貢—重慶),也就是自貢位于蓉昆高鐵和成渝高鐵二線上。該條線路通過川南城際自貢至宜賓段接規劃渝昆鐵路,共同構成川西、西北等地區至云南的快速客運通道;是成都(天府新區)與重慶間第二客運通道的重要組成部分;是成都(天府新區)與貴州、華南等地區間的客運輔助通道。
也就是說,從資中出發,可以在宜賓與渝昆高鐵并線,3個小時就可以到四季如春的昆明賞花、游湖、喂鴿子。還可在宜賓與成貴鐵路并線,抵達貴陽,然后接貴廣高鐵,一路飆到廣州看“小蠻腰”、到香港看“東方之珠”。未來還將在昆明與泛亞高鐵交匯,連接東南亞。
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