2018年12月31日雅康高速公路提前9個月全線建成試通車運營，為防止發生重大交通事故和嚴重交通擁堵，省公安廳高速公路公安局四分局九大隊聯合雅康高速公路公司，創新雅康高速公路“五崗合一”指揮模式，構建了信息互通、資源共享、扁平高效的指揮體系，整合監控調度、路安管護、公安指揮、交通執法、信息發布崗位優勢，基本實現路況視頻可視、氣象信息可測、重大警情可控的功能，保障雅康高速公路的安全暢通。
　　“除了常規的超速行駛、不按規定系安全帶、故意遮擋號牌、隨意變道、非緊急情況占用應急車道等違法行為抓拍，高清監控還能對行駛過程中以手持方式接打電話行為抓拍，對車輛套牌、假牌分析以及對嫌疑車輛布控進行報警。”九大隊大隊長王濤介紹，雅康高速全線共有4個監控中心，包括大興監控總中心和天全、新溝、瀘定三個分中心，共1400余套高清監控，全路段監控覆蓋率達95%。
　　除此之外，雅康高速隧道內攝像頭集成了圖像火災識別功能和停車檢測功能，主要為火災安全預警和隧道內停車抓拍發揮作用，此外還能實現對隧道內有害氣體檢測、跟車過近檢測、拋灑物檢測和貨車制動失效檢測，并設有F型情報板35個，門架式情報板3個，隧道內LED情報板800米/個，主要在安全預警、交通誘導、宣傳教育和執勤輔助以下四方面發揮作用。
　　全程32套高清卡口可實現流量監測、定點和區間測速功能，抓拍未系安全帶、開車接打手機等違法行為和對車輛運行軌跡分析、一天內多次往返統計、異常號牌分析等，甚至可實現人臉識別功能。
　　全程9套氣象系統可實現對大氣溫度、濕度、風速、風向、氣壓、雨量六種主要氣象要素監測，對路面積水深度、積雪厚度、能見度等信息監測，并實時回傳后臺進行自動分析預警。
　　75套北斗地災監測系統可實現24小時監測重要點位的沉降數據，并實時回傳，通過后臺分析就能及時掌握路段是否具有地質災害風險。
　　值得一提的是，雅康高速成立了常態化的無人機巡邏分隊，對高陡邊坡、橋梁路段進行隱患排查，及時消除安全隱患。 據介紹，2018年雅康高速公安聯合雅康高速路公司排查隱患2734次，“視頻輪巡+北斗地災系統+路面巡查”功能明顯，發現并整改隱患1742處，進行施工區域監管217處，在雅瀘段提前21個月通車情況下，雅康高速公安通過視頻檢查施工區域安全防護設置，截至目前未發生一起安全生產責任事故。2018年，通過視頻動態違法打擊23285起，其中包括超速抓拍23122起、應急車道違停106起、涉牌涉證198起，高速倒車、逆行、掉頭共8起，擋獲盜搶車輛5臺，涉嫌非法營運移送案件6起，行政拘留61人。
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