慶祝中華人民共和國成立70周年四川經濟社會發展成就系列新聞發布會(第八場)于2019年9月18日(星期三)下午3點在成都舉行。四川省交通運輸廳、省發展改革委、中國鐵路成都局集團公司、省機場集團公司主要負責同志圍繞“加快構建現代綜合交通體系”進行主題發布和答記者問。發布會上,四川新聞網記者最為關注的是高鐵建設相關內容。
省委十一屆三次全會提出,四川5年建成及在建高鐵里程要達2300公里以上。而目前,全省高鐵建成里程僅1140公里。四川新聞網記者提問:“要在短時間內實現全會目標,還將建設哪些高鐵線路?有沒有時間進度表?”對此,四川省發展改革委二級巡視員杜義進行了解答。
杜義表示,近年來,我省堅持以打通出川鐵路大通道為主攻點,著力推動鐵路發展提速度。截至目前,運營里程突破5090公里,進出川通道鐵路達到10條,其中,高速鐵路運營里程約1140公里,我省已基本融入國家“八縱八橫”高鐵主通道。
記者了解到,2015年、2017年,成都至重慶、西安至成都兩條客運專線相繼建成投運,打通了成渝經濟區、京津冀經濟區高鐵大通道,實現了四川與全國高速鐵路網銜接連通。
“但對照全面推動高質量發展要求,我省的鐵路建設尤其是高鐵建設仍有不足,通車里程較少、等級偏低,與全國主要經濟中心城市通達性不高,與四川經濟社會發展需求不相適應?!敝泵娑贪?,杜義表示,為此省委作出了“突破高鐵瓶頸打造現代綜合交通運輸體系”的決策部署,“十三五”后兩年,我省將以強化東向、突出南向、拓展北向為突破口,建成投運和新開工建設一大批時速200公里至350公里高鐵項目。
高鐵通道方面,東向:新開工建設成南達萬、西渝高鐵;南向:建成成貴高鐵,加快建設成自宜高鐵、新開工建設渝昆高鐵;北向:建成成都至蘭州(黃勝關)鐵路,新開工建設成都(黃勝關)至西寧鐵路。城際鐵路方面,將建成川南城際鐵路內自瀘段,新開工建設漢巴南鐵路巴中至南充段、綿遂內城際鐵路。
據悉,國家已啟動編制新時代中長期鐵路網規劃(2035年)、“十四五”鐵路發展規劃。下一步,搶抓“一帶一路”建設、長江經濟帶發展和推動西部大開發形成新格局等重大機遇,四川將積極向國家發展改革委、國家鐵路集團公司匯報銜接,爭取在我省規劃布局以高速鐵路、城際鐵路、貨運鐵路、市域郊鐵路為主體,以鐵路樞紐為支撐,服務品質高、運行速度快、服務能力強的現代鐵路骨干網絡。
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