慶祝中華人民共和國成立70周年四川經濟社會發展成就系列新聞發布會(第八場)于2019年9月18日(星期三)下午3點在成都舉行。四川省交通運輸廳、省發展改革委、中國鐵路成都局集團公司、省機場集團公司主要負責同志圍繞“加快構建現代綜合交通體系”進行主題發布和答記者問。發布會上，四川新聞網記者最為關注的是高鐵建設相關內容。
省委十一屆三次全會提出，四川5年建成及在建高鐵里程要達2300公里以上。而目前，全省高鐵建成里程僅1140公里。四川新聞網記者提問：“要在短時間內實現全會目標，還將建設哪些高鐵線路?有沒有時間進度表?”對此，四川省發展改革委二級巡視員杜義進行了解答。
杜義表示，近年來，我省堅持以打通出川鐵路大通道為主攻點，著力推動鐵路發展提速度。截至目前，運營里程突破5090公里，進出川通道鐵路達到10條，其中，高速鐵路運營里程約1140公里，我省已基本融入國家“八縱八橫”高鐵主通道。
記者了解到，2015年、2017年，成都至重慶、西安至成都兩條客運專線相繼建成投運，打通了成渝經濟區、京津冀經濟區高鐵大通道，實現了四川與全國高速鐵路網銜接連通。
“但對照全面推動高質量發展要求，我省的鐵路建設尤其是高鐵建設仍有不足，通車里程較少、等級偏低，與全國主要經濟中心城市通達性不高，與四川經濟社會發展需求不相適應?！敝泵娑贪?，杜義表示，為此省委作出了“突破高鐵瓶頸打造現代綜合交通運輸體系”的決策部署，“十三五”后兩年，我省將以強化東向、突出南向、拓展北向為突破口，建成投運和新開工建設一大批時速200公里至350公里高鐵項目。
高鐵通道方面，東向：新開工建設成南達萬、西渝高鐵;南向：建成成貴高鐵，加快建設成自宜高鐵、新開工建設渝昆高鐵;北向：建成成都至蘭州(黃勝關)鐵路，新開工建設成都(黃勝關)至西寧鐵路。城際鐵路方面，將建成川南城際鐵路內自瀘段，新開工建設漢巴南鐵路巴中至南充段、綿遂內城際鐵路。
據悉，國家已啟動編制新時代中長期鐵路網規劃(2035年)、“十四五”鐵路發展規劃。下一步，搶抓“一帶一路”建設、長江經濟帶發展和推動西部大開發形成新格局等重大機遇，四川將積極向國家發展改革委、國家鐵路集團公司匯報銜接，爭取在我省規劃布局以高速鐵路、城際鐵路、貨運鐵路、市域郊鐵路為主體，以鐵路樞紐為支撐，服務品質高、運行速度快、服務能力強的現代鐵路骨干網絡。
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