它來了！它來了！
氣勢磅礴地跨越了川黔兩??！
赤水河紅軍大橋終于建成了！
9月30日，連接川黔的赤水河紅軍大橋建成交付，標志著川黔大通道古習高速全線貫通，為通車奠定了堅實的基礎。這是記者當天從省交通運輸廳獲悉的。
看四川日報記者
從現場發回的照片
非常震撼！
大橋多處創新，提前18個月完工
赤水河紅軍大橋全長2009米，主跨1200米，是目前全世界山區峽谷同類型橋梁中第一高塔、國內山區峽谷同類型橋梁第二跨度的鋼桁梁懸索橋，四川南向通道建設中川黔大通道上的重點控制性工程和關鍵門戶。
該橋由四川省鐵投集團投資、四川路橋集團承建，于2017年上半年開工。建設者通過科技創新，工藝工法革新，比預期縮短工期18個月，技術革新創造經濟效益達5000萬元以上，同時也為同類型橋梁建設積累了豐富的經驗。
四川路橋赤水河大橋項目部常務副經理廖德川介紹，比如，大直徑樁基無水灌筑法、主墩索塔塔梁異步施工、6米大節段爬模施工、鋼筋簾式安裝、箍筋整體安裝、纜索吊智能監控系統的相繼應用，使赤水河紅軍大橋索塔工期從傳統的一年多縮短到9個月，節約成本260余萬元，纜索吊智能監控系統現已在全國其它大橋推廣應用。
從2小時到10分鐘，大橋刷新兩岸車程
記者在現場看到，高塔塔頂、高速公路標示牌已刻上了橋名“赤水河紅軍大橋”。
大橋位于紅軍四渡赤水中三過古藺的太平鎮渡口，不僅橋名冠上了“紅軍”二字，橋頭也特意制作了“太平渡隧道”浮雕，傳承弘揚紅軍精神。
大橋的建成交付代表古習高速通車在即。當天，兩岸群眾來到橋上，和建設者們一起歡慶大橋建成，喜迎新中國70周年。
“過去古藺縣太平鎮到對岸習水縣習酒鎮需要繞行2小時車程，現在大橋建成后兩岸通達僅需10分鐘。”瀘州市交通運輸局局長沈昭平介紹，古習高速是川滇黔烏蒙山區扶貧脫困的民心工程，打破“白酒金三角”交通制約瓶頸，串聯起宜賓、瀘州、仁懷三大白酒名城，加速川滇黔一體化發展。大橋的建成，極大改善沿線瀘州境內80萬人口的交通出行條件。
四川省交通運輸廳相關負責人表示，項目建成后不僅將為四川新增一條南向出川大通道，促進成都—貴州（重慶）—珠三角、北部灣出海走廊的形成和完善，更增強四川與東盟、南亞以及澳新等地區的經濟聯系，加快四川對外開放的步伐，讓四川更好的融入“一帶一路”倡議中。
又有一條出川通道貫通！
赤水河紅軍大橋這一“超級工程”，
大大方便了川黔兩省的邊界交流
是整個四川的驕傲！
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