曲靖20米橋檢車出租體外預應力的組成
1、錨具
體外預應力體系僅靠錨固端傳力，因此體外預應力錨固體系的可靠性和安全性比一 般體內預應力錨固體系要高，需使用專用的 體外索錨具和夾片。體外預應力的錨具的外 觀尺寸較普通錨具更大，且還增加了一些輔 助配件，如密封裝置、防松裝置、防護裝置 等。
2、體外索
體外索主要有光面鋼絞線、無粘結鋼絞線、平行鋼絲、成品索等類型。體外索較多 采用無粘結鋼絞線，環氧噴涂帶PE的單根鋼 絞線具有良好的耐腐蝕性能，具有很好的適 用性，目前廣泛適用在橋梁加固中。
3、錨固塊及轉向塊
體外預應力體系僅靠錨固塊及轉向塊傳力，錨固塊和轉向塊必須和原結構有效連 接，傳遞應力，錨固塊及轉向塊一般采用鋼 筋混凝土結構和鋼結構型式。張拉力大的錨固塊均采用鋼筋混凝土形式，鋼錨固塊適合施工空間開闊且應力較小 的小型錨固塊。
4、減振裝置
體外預應力體系的減振裝置用于轉向塊與轉向塊或者錨固塊與轉向塊之間的體外索 自由長度較大的位置，主要目的是減少體外 索在動荷載作用下的振動。減振裝置多為內包橡膠的小型鋼結構，通過種植螺栓與原橋相聯系。
5、施工機具
體外索的張拉機具根據張拉的要求分單孔千斤頂和整體千斤頂。單孔千斤頂用于施 工空間狹小或單孔分絲張拉的體外索，整體 千斤頂用于整體張拉的體外索。
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