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曲線橋梁由于自重和外力荷載作用下會產生扭矩和扭轉變形，引起病害主要有梁體縱橫向的爬移錯位、支座脫空、梁體傾斜等病害。
（1）橋梁下部結構采用獨柱支承方式，支承點的位置對梁體的扭轉受力有較大影響，支承點的位置不正確會導致梁體扭轉變形較大，引起支座脫空、梁體傾斜。
?。?）橋臺、橋墩的支座形式設置對梁體爬移有較大影響，宜賓橋檢車出租主要是因為在采用沒有水平位移約束的活動支座時，曲線梁在汽車活載的離心力和制動力長期反復作用下，容易產生主梁向曲線外側及汽車制動力方向的水平錯位，一般匝道橋都是單向行駛，所以這種作用力總是朝著固定的方向。當中墩采用圓板支座時，在梁體縱坡的影響下，梁體易產生向下的滑動，這種滑動與汽車制動力一致時就更加劇了主梁的水平錯位。
?。?）設計時只注意到了梁體的扭矩而忽視了控制它的扭轉變形，一根曲線梁雖然扭矩值滿足設計要求，但是并不一定達到了其真正的平衡狀態，仍然會使梁體產生很大的扭轉變形，所以設計時要使支點和跨中載面的扭轉角接近相等，同時控制梁體各載面的扭轉角和扭矩值，使梁體被調整到最佳平衡狀態。
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