12月18日上午，隨著海上62—2#樁基的澆筑完成，國道G228福清江陰莆頭至孫卓段控制性工程北郭特大橋海上樁基施工全部完成（如圖）。這是該項目繼路基爆破施工啟動后攻克的又一新節點，該節點時間較原計劃提前了15天。至此，該項目建設重心將轉移至橋梁下部結構施工及T梁架設準備階段。
日前，記者在現場看到，項目建設如火如荼，北郭特大橋宛若一條游龍向終點延伸。據了解，北郭特大橋全長3711米，橫跨海陸兩域，按照國家一級公路標準建設，設計時速為60公里，其中海上部分長約2200米，設計平均樁長為37.7米。
自主題教育開展以來，市交投集團作為項目建設單位，牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，大力弘揚“四下基層”優良傳統，嚴格按照“百日攻堅”節點要求倒排工期，精心組織、合理安排、科學施工，盡可能降低了天氣對施工進度的影響，確保項目穩步推進。由于該橋沿線地質情況復雜多變，巖面起伏變化大，球狀中風化孤石揭露率高，孤石分布無規律等狀況，增加了樁基的施工難度。“自開工建設以來，我們克服了地質情況復雜等諸多困難，并在施工過程中堅持標準化文明施工，嚴把質量安全關，全力打造品質工程?！敝需F十七局北郭特大橋現場負責人張國偉說。
據了解，國道G228線福清段（濱海大通道二期）工程起于三山鎮南倪村，連接大真線，終于江陰鎮孫卓村，連接江陰大道，總長23.641公里，雙向6車道，路寬27—55米，設計時速60公里，總投資約43.4億元，按一級公路兼城市道路功能標準建設。工程分為4段，去年6月，4段工程同步啟動建設。
作為國道G228線的組成部分，江陰莆頭至孫卓段工程項目的建設對完善福州市境內普通國道網布局和江陰港集疏運體系，促進地方經濟社會發展，推動交通運輸與旅游融合發展，增強國防交通保障能力等具有重要意義。
據介紹，國道G228線福清段是福建省內長度最長、投資最大、前期最快、開工最早的G228國道項目。該項目有利于推動福清市融入福州中心市區，進一步拓展城市發展空間，帶動區域經濟快速發展。國道G228線福清段項目明年將先行完成三山南倪至江鏡前華段3個標段約13.58公里。
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